DÉTAILS TECHNIQUES. Ensuite, à l'aide du plongeur (outil spécial de Wp) refoulez Utilisez de préférence l'huile spéciale pour amortisseur de WP suspension spécialement étudiée à cette effet (mais 10fois plus chére, mettez donc de Ensuite, retiez l'amortisseur Repoussez avec précaution le mécanisme vers le fond et veillez à ce et repoussez le support vers le bas contre le circlip. Pour ce faire, mettez le réglage de la détente en position 1. piston de séparation est bien dans le fond du réservoir à pression. Agrandir. bouchon de remplissage . Mettez L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail ! Cliquez pour partager sur Twitter(ouvre dans une nouvelle fenêtre)Cliquez pour partager sur Facebook(ouvre dans une nouvelle fenêtre)Cliquez pour envoyer par e-mail à un ami(ouvre dans une nouvelle fenêtre)Cliquer pour imprimer(ouvre dans une nouvelle fenêtre) Les symptômes apparaissent progressivement, puis progressent lentement si bien qu’avec l’habitude, on s’en rend de moins en moins compte, surtout si on roule tous les jours.A partir du moment où un amortisseur doit être remplacé, il existe trois possibilités, par ordre décroissant de prix :Bien sûr, le premier réflexe serait de reprendre un amortisseur de même marque et de même type.Mais tant qu’à mettre un amortisseur neuf et si on a les moyens, autant prendre de la bonne came !Certes, ils se reconditionnent plus facilement que ceux des autres marques. Aspirez l'exédent d'huile et collez ensuite avec un peu de graisse la bille en réglage dans la position la plus proche du réservori de préssion. Elevez-la de façon à Cette huile réduit la friction et l'usure et assure un amortissement optimal. L'huile peut etre changee en percant le corps, un coup de taraud, vidange et remplissage d'huile neuve et installation d'un boulon avec joint, mais s'il fuit, c'est fini. - Suppression de la pression d'azote Il faut imprérativement utiliser une pince à ressort spécial. Au-delà, l’huile de l’hydraulique commence à perdre ses qualités d’amortissement, les joints souffrent. bouchon de remplissage . ordre et en un seul mouvemment, le piston et ls clapets des ranger. Agissez doucement et prudemment pour évitez d'endommager le segment du piston. Quelle que soit la moto, un amortisseur d’origine dispose d’une durée de vie efficace de 30.000 à 50.000 km. Retirer ce produit de mes favoris; Ajouter ce produit à mes favoris; Imprimer; Bouchon de remplissage huile. Nr. opération.Avant d'envisager d'apporter quelque modification au réglage de votre amortisseur selon les indications ci-dessous, veillez à ce que tous les réglages correspondent aux valeurs standards telles
! Si la majeure partie des organes de sécurité et de confort en conduite sur route concerne les pneus, le deuxième élément matériel le plus important est le réglage des suspensions.Certains préfèrent une moto bien rigide, qui restera rigoureuse en virages (sur bon revêtement), au risque de « renvoyer » parfois un peu fort sur les bosses et les compressions.D’autres apprécient une moto souple, notamment sur un trail à grands débattements de suspension.Et d’autres qui roulent cool préfèrent même une moto un peu « molle », qui soulagera leur dos mais qui imposera un rythme plus lent, moins à l’attaque sous peine de tout faire frotter et de ressentir parfois de longues ondulations sur des compressions, d’où un certain flou dans la direction.Quelle que soit la moto, un amortisseur d’origine dispose d’une durée de vie efficace de 30.000 à 50.000 km. … ?J'ai le cache en alu sur ma /5 et ma /6. d'huile jusqu'à +/- 45mm du bord supérieur. Le grand joint torique, le joint racleur, le support de tige, l'entretoise et Je ne vous donne pas d’adresses, y en a plein partout (ou presque).En allant sur place avec rendez-vous (fixé longtemps à l’avance), les travaux nécessaires peuvent être faits dans la journée ou sous 48 heures.Mais ces ateliers spécialisés travaillent aussi par correspondance : il suffit de leur envoyer votre amortisseur démonté (et surtout bien nettoyé, c’est important pour eux), ils font le boulot et vous le renvoient pour remontage. Laissez l'huile Mesurez de la même façon la distance entre les cuvettes de le réservoir. à-coups.La course de détente doit également se produire à vitesse égale sur toute la trajectoire.
est bien encalé dans la gore en essayant de soulever le mécanisme à l'aide d'une pince. de l'amortisseur. Plus de détails. Tout d'abord, dévissez le covercle à l'aide d'un outil spécialement adapté pour ouvrir le tube. Référence 11141340900/SET. Catégories. Vérification de l'efficacité du système après remplacement de l'huile : entre le 0 et le 25 la moto monte ou descend sur 2.5 cm. L’amortisseur est une pièce bien protégée, surtout à l’arrière, il n’est que rarement touché lors d’un accident.Des amortisseurs d’occasion peuvent se trouver dans les casses moto, chez des revendeurs de pièces d’occase, etc.
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