Mercihttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet613987.htm#t17109104:jap:
Et que malgré ça, toute intervention ou tentavives ils pourraient se retourner contre toi si gens mal intentionnés ?j'ai déjà sectionner ce fil mais dès que je rebranche la prise, le ventilo se met en route.par contre Est-ce que vous avez un tuto pour démonter le motoventilateur?j'ai déjà sectionner ce fil mais dès que je rebranche la prise, le ventilo se met en route.http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet624273.htm#t17237089Remarque: vos centres d’intérêts. donc à votre avis Est-ce qu'il faut que je change la sonde de température? Pour les vehicule de 2001 Après avoir rouler avec mon véhicule en utilisant la climatisation, en rentrant chez moi je coupe le moteur mais la ventilation tourne a fond mème quand les clé sont dans ma main.
Pour plus de precision c est apparement le ventilateur moteur.
Sachant que j'ai acheté cette voiture à 150km de chez moi et la température ne montait pas plus de 85° au contraire quand j'était sur l'autoroute elle baissait même jusqu'à 45° environ.Est-ce normale? Ventilateur qui tourne en permanence (Page 1) / Classe A W169 / Forum-mercedes.com: passionné(e)s de Mercedes-Benz, visitez le forum pour en découvrir davantage.
Aussi ne roule surtout pas comme ça, tu vas tuer ton moteur !! J'ai appelé BMW qui déconseille de retirer les fusibles des ventilateurs. Voila mon ventilo tourne en permanence sur ma bmw E46 320d
ventilateur enclencher en permanence sur e46 bmw, Forum panne auto mecanique et entretien Panne auto mécanique et entretien Il ne devrait pas tourner lorsque l'on roule, sauf chaleur exceptionnelle. -- Dans d'autres cas plus habituels une sonde de tempérarure HS peut faire que le calculateur dise de tourner par précaution ( ""par défaut"") essaye de le déposer seul ce boitier ? Un motoventilateur , donc ?
Pour voir la liste des connectés connus, Bonjour, à tous!
Pour voir la liste des connectés connus, Tu débranches la batterie ou le fusible ou le relais qui le pilote bien sur moteur à l'arret.Bon, de toute façon le ventilo viens de s’arrêter tout seul .Bonjour, ----------------
Et ça y est ma voiture ne démarre plus .... Ou de connecter le boîtier et le déposer et si le couvercle se dévisse voir ce qu'il a comme tripes (photo) ;) J'appelle demain. L'atelier était fermé mais j'ai laissé les clés à un commercial qui était encore là.
Et il y a par exemple des cas ( sur d'autres Allemandes) où le boîtier visible sur la photo au dessus a les transistors morts et ça tourne tout le temps.
Merci à vous tous de m'avoir aider. j'ai mon ventilateur qui tourne en permanence, bmw 320 1999 electronique, Forum panne auto mecanique et entretien d’informations et paramétrer vos traceurs : Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservésIl y a 25 utilisateurs connus et inconnus. je sais que des vehicules ont cramés entierement avec ce défautLa voiture est de Juin 2000. pour t aider il est possible de monter un Visco sur la pompe à eau la fixation doit etre sur la pompe `a eauLa voiture est de Juin 2000.
Je suis allé faire un tour, histoire de charger un peu la batterie Problème ventilateur qui tourne sans arrêt (Page 1) / Classe C W203 / Forum-mercedes.com: passionné(e)s de Mercedes-Benz, visitez le forum pour en découvrir davantage. Remarque: avec trois fils ?
MerciPlus de sujets relatifs à : urgent : ventilo tourne en permanenceTu débranches la batterie ou le fusible ou le relais qui le pilote bien sur moteur à l'arret.Bon, de toute façon le ventilo viens de s’arrêter tout seul . http://www.impee.co.uk/radiatorfan_change.htm ** "" même contact coupé'' En gros dans les cas comme ça ça peut être un relais qui reste collé.
J'ai appelé BMW qui déconseille de retirer les fusibles des ventilateurs. Je viens d'acheter une bmw 320d e46 de 2001(berline, boîte manuelle) il y a une semaine, en voulant faire quelque entretiens sur la voiture j'ai ouvert le capot et surprise il y avait la prise du ventilo qui était débranché, je me suis dit put être un oublie! Le ventilateur doit tourner par intermittence au ralenti ou à très basse vitesse (embouteillages).
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